1.6L排量,400匹马力,马自达又要玩转子了!

未来RX9也会与宝马Z4这一类的

双门性能轿跑相抗衡


“有钱了就搞转子,钱花完了就搞乘用车赚钱”这是大多数网友对于马自达60年来,对转子发动机专研的总结。当前魂动的外形设计,以及创驰蓝天技术,就已经让马自达魅力值暴增,而旗下车型销量也在蹭蹭往上跑。



但由于目前还无法克服燃油经济以及耐久性等一些自身问题,马自达也只好在2012年停产RX-8之后选择停用转子发动机。



自从RX8停产以来,转子发动机就远离了消费者,一直沉寂在实验室当中。从当前马自达的财务业绩好转,到马自达RX9转子量产的消息曝出,这也正好验证了网友那句话,有钱了,就开始搞转子发动机了!



由此看来,马自达停用转子发动机也只不过是缓兵之计。其实早在2015年马自达就发布过一款继续搭载转子发动机的概念车,名为RX-VISION。而在此基础上进化而来的RX-9将很有可能会成为世界上第一款重新搭载转子发动机的马自达汽车。



从此前亮相的RX9概念车来看,大嘴式的进气格栅搭配两侧犀利的大灯使其看起来面露凶光。低矮的车头,流畅且不是肌肉感的线条也都是跑车所应该具备的。其外形设计,可以说也是将魂动设计发挥到了极致。



动力方面,RX-9将会搭载马自达最新研发的转子发动机,1.6L双转子,最大输出功率为400马力。想必这也是转子的魅力,升功率达到250匹。想想当年在勒芒,搭载了转子发动机的787B赛车,一举拿下大赛冠军。而马自达也成为,唯一一个拿得勒芒冠军的日系车企。



未来RX9也会与宝马Z4这一类的双门性能轿跑相抗衡。到时候丰田的牛魔王也该复活了,从本田的全新NSX到GTR,马自达RX9到丰田牛魔王,日系高性能四大神车也该重现当年神话。


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